Не стоит повторять чужих ошибок.

Не стоит повторять чужих ошибок.

       В течение 2020 года при эксплуатации подъемных сооружений на предприятиях Республики Беларусь произошло 7 инцидентов. 

       К сожалению статистика, не утешительная, так как  порой из-за обычной безответственности и элементарной лени страдают люди, обрывается жизнь, рушатся человеческие судьбы.   

       Анализируя причины инцидентов можно сделать вывод, что причинами практически всех инцидентов (примерно 90%) является так называемый человеческий фактор, и в первую очередь – это грубейшее неисполнение специалистами  предприятий возложенных на них обязанностей, выраженное в элементарном невыполнении простейших  требований безопасности. Не понятна позиция специалистов, которые видят нарушения и закрывают на них глаза, либо напрямую способствуют выполнению работ с этими нарушениями, а именно:

  - допуск к управлению и обслуживанию грузоподъемных кранов в качестве крановщиков и стропальщиков, персонала, не имеющего, соответствующей выполняемой работе, квалификации;

 - невыполнение должностными лицами, ответственными за безопасное производство работ кранами, обязанностей по организации ведения работ в соответствии с технологическими регламентами, по обеспечению контроля выполнения крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и технологических регламентов;

 - нарушения машинистами кранов требований безопасности в части осуществления работы крана при отсутствии схем строповки груза, при нахождении людей в опасной зоне работы кранов (в кузове автомашины, между перемещаемым грузом и оборудованием, при выполнении не связанных с перемещением грузов работ), при строповке грузов работником, не имеющим удостоверения стропальщика;

 - нарушения стропальщиками схем строповки грузов, применение неисправных приспособлений для грузоподъемных операций.

  В ряде случаев причинами происшествий явились умышленное выведение из строя приборов и устройств безопасности грузоподъемных кранов, а также неудовлетворительное техническое состояние подъемных сооружений.

 Основными выявляемыми при этом нарушениями промышленной безопасности являются:

  - отсутствие или неудовлетворительное функционирование производственного контроля (надзора) за безопасной эксплуатацией грузоподъемных механизмов;

- несоблюдение технологических регламентов, безопасных приемов работы при эксплуатации грузоподъемных кранов;

- несоблюдение порядка назначения специалистов, ответственных за безопасную эксплуатацию, и допуска обслуживающего персонала;

- несоблюдение порядка периодичности осмотров, обслуживания и ремонта грузоподъемных механизмов;

- несоблюдение порядка применения съемных грузозахватных приспособлений и тары;

- эксплуатация грузоподъемных кранов с неисправными приборами и устройствами безопасности.

В заключение в связи с вышеперечисленным, и в целях недопущения аварийности и травматизма,  хочу обратиться к руководителям предприятий и напомнить о необходимости повышения уровня производственного контроля на потенциально опасных объектах и обеспечения безопасной эксплуатации грузоподъемного оборудования, а также заострить внимание на вопросе повышения  трудовой и исполнительной  дисциплины подчиненных.

Ведущий эксперт

Мозырского межрайонного отдела

Гомельского областного управления

Госпромнадзора                                                                      В.Ф. Воронцов